Ve společnosti Energie AG Kolín modernizujeme techniku pro údržbu kanalizační sítě a pořídili jsme nový vysokotlaký proplachovací a sací cisternový vůz s recyklací vody. Vozidlo na podvozku Mercedes Benz s nástavbou Kroll přináší výrazně efektivnější, rychlejší a ekologičtější čištění kanalizací. Vůz kombinuje několik funkcí v jednom zařízení – vysokotlaké čištění, sání kalů a přefiltrování odpadní vody.
Nový vůz nahrazuje starší stroj, který ve společnosti sloužil více než deset let a postupně přestával splňovat dnešní požadavky na efektivitu a ekologický provoz. Moderní technologie nového vozu umožňuje delší zásahy bez přerušení, rychlejší čištění a nižší spotřebu vody díky recyklační jednotce. Při běžně zanesené kanalizaci zvládne vůz vyčistit až 700 metrů potrubí během jednoho výjezdu, což je dvojnásobek výkonu staršího vozu.
- Celkový objem nádrží: 10 m³ (poměr vody a kalu lze plynule měnit pomocí posuvného pístu)
- Maximální tlak vysokotlaké jednotky: až 170 bar
- Cena investice: 13 mil. Kč
Tato investice je součástí dlouhodobé strategie obnovy a modernizace techniky společnosti a podporuje spolehlivý a bezpečný provoz kanalizační sítě. Nové vozidlo mohou obyvatelé Kolína vídat v ulicích pravidelně - stará se o to, aby kanalizace fungovala spolehlivě a bez ucpávek.
Jak funguje recyklační vůz – technologie, která si vodu „vyrábí“ přímo na místě
Recyklační vůz je v podstatě mobilní čisticí stanice, která dokáže během práce využívat vodu stále dokola. V praxi to znamená jediné: méně přejezdů, rychlejší čištění a výraznou úsporu vody:
1. Nasaje, pročistí, zrecykluje
Vůz pomocí výkonné sací jednotky nejprve nasaje odpadní vodu a kaly z kanalizační stoky. To, co by většina lidí považovala za nevyužitelnou špinavou tekutinu, projde uvnitř vozu malým technologickým zázrakem.
2. Separace a filtry udělají svoji práci
Pevné nečistoty – písek, štěrk, vlhčené ubrousky - zůstanou zachyceny v kalové části. Voda pokračuje dále přes vícestupňovou filtrační soustavu, kde se postupně zbavuje jemných částic.
3. Z odpadní vody se stává plnohodnotná „pracovní“ voda
Po přefiltrování je voda natolik čistá, že ji lze znovu použít pro vysokotlaké čištění. Vůz tak nepotřebuje stále přivážet další a další vodu – vytváří si ji sám přímo v místě zásahu.
4. Vysokotlaká jednotka pak odvede hlavní práci
Proud vody pod tlakem až 170 barů uvolní usazeniny, tuky i písek z potrubí. Směs vody a usazenin natéká do kanalizační šachty, odkud ji vůz opět nasává – a celý proces se neustále opakuje.
5. Uzavřený cyklus znamená úsporu i rychlost
Díky recyklaci dokáže vůz pracovat i několik hodin bez přerušení. Výsledkem je až dvojnásobný výkon oproti starší technice a výrazně menší ekologická stopa.
